澳门新葡澳京app入口：大众：完全无人驾驶车投资高难度大商业化遥遥无期

本文摘要：无人驾驶汽车的自动化等级共分成5级，在日内瓦车展上，大众汽车商用车业务主管ThomasSedran透露，实现5级标准的完全自动驾驶难度无异于“载人火星任务”，这需要不断的更新基础设施和高清数字地图。

无人驾驶汽车的自动化等级共分成5级，在日内瓦车展上，大众汽车商用车业务主管ThomasSedran透露，实现5级标准的完全自动驾驶难度无异于“载人火星任务”，这需要不断的更新基础设施和高清数字地图。“能达到这种要求的仅有极少数城市。而即便满足这一条件，5级自动驾驶汽车也只能在理想的天气条件下正常工作。

下雨导致的路面积水等极端情况，都需要司机介入。”Sedran表示，无人驾驶汽车的研发建立在高科技基础设施的支持上，同时需要昂贵的激光雷达系统，同时还需要与云计算与地图服务商进行每年数亿欧元的合作。

“还需要5年的研发时间，才能实现更高水平的自动驾驶级别。而现在还没有商业案例能够证明这些研发费用值得投入。这实在是太昂贵了!”同时，除技术研发成本之外，自动驾驶汽车还需要配备后背驱动程序，仅此一项即需5万欧元。

上周，宝马和戴姆勒整合了自动驾驶汽车开发资源，从而降低成本。有消息称，大众和福特正在商谈在无人驾驶汽车领域开展合作，但大众对福特无人驾驶汽车业务投资数额仍未确定。

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